Yargıtay 12. Ceza Dairesi 2020/4173 Esas 2022/5511 Karar Sayılı İlamı

     Özet:

Sanığın taksirle öldürme suçundan yargılandığı davada, kaza mahalli olan yolda direksiyon hakimiyetini kaybederek seyir istikametine göre sağ tarafta yürümekte olan iki yayayı çarpması sonucu meydana gelen olayda sanığın asli kusurlu olduğu kararlaştırıldı. Yayaların ise tali kusurlu olduğu belirtildi. Yapılan incelemede, sanığın idaresindeki aracın hızını aracın yük ve teknik özelliklerine uygun hale getirmediği sebebiyle tamamen kusurlu olduğu anlaşıldı. Sanık hakkında ceza tayini yapılırken, TCK'nın 61/1 ve 22/4 maddelerinde yer alan ölçütler dikkate alınarak suçun ağırlığına orantılı bir cezanın verilmesi gerektiği belirtildi. Kararda, alt sınırdan daha fazla ceza tayin edilmesi gerektiği açıklandı.
Detaylı açıklamalar:
- TCK'nın 61/1. ve 22/4. maddelerinde yer alan ölçütler: Suç işlenmeden önce veya işlenirken yasada öngörülmüş bir muhtemel tehlikeleri önceden sezip engelleyebilme durumunda olan ve bu edimini yapmamış olan kişilerin kusurları, neticesi ağırlaşan veya suçun işlenişi ile ilgili olarak özür hali veya diğer nedenlerle mükellefiyeti azalan fiillerdeki kusur dereceleri.
- TCK'nın 3/1. m

Mahkemesi:Ağır Ceza Mahkemesi


Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm sanık müdafii tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü:
Dosya içeriğine göre; 05/09/2014 günü saat 15:55 sıralarında sanığın sevk ve idaresindeki ... ile meskun mahal içi, 50 km/saat hız sınırının bulunduğu, iki yönlü, 6 metre genişliğinde, emniyet şeridi, banket ve yaya kaldırımının olmadığı asfalt yolda seyir halindeyken, kaza mahalli olan viraja geldiğinde direksiyon hakimiyetini kaybederek seyir istikametine göre sağ tarafta yürümekte olan yayalar ... ile ...'e çarpması şeklinde meydana gelen ve iki yayanında öldüğü olayda,Kaza tespit tutanağı, keşfe binaen tanzim edilen 22/09/2014 tarihli ile 13/03/2015 tarihli bilirkişi raporlarında: sanığın aracın hızını dönemeçlere girerken azaltmaması ve hızını, aracın yük ve teknik özelliğine göre gerektirdiği şartlara uydurmaması sebebiyle asli kusurlu olduğu, yayaların ise her iki tarafta yaya yolu ve banket bulunmayan, kullanılır durumda olmayan taşıt yolunun sol kenarını izlemek kuralını ihlal etmeleri sebebiyle tali kusurlu olduğu, Adli Tıp ... Trafik İhtisas Dairesi tarafından tanzim edilen 07/05/2015 tarihli bilirkişi raporunda ise: sanığın idaresindeki ... ile seyir halindeyken yola gereken dikkatini vermemesi, seyrini olay mahalli yol özelliklerini dikkate alarak kontrollü biçimde sürdürmeye yeterli özeni göstermemesi sebebiyle asli ve tamamen kusurlu olduğu, yayaların ise herhangi bir kusurunun bulunmadığı, belirtildiği anlaşılmakla, yapılan incelemede;Taksirli suçlar açısından temel cezanın belirlenmesinde; TCK'nın 61/1. ve 22/4. madde ve fıkralarında yer alan ölçütlerden olan failin kusuru, meydana gelen zararın ağırlığı, suçun işleniş biçimi ile suçun işlendiği yer ve zaman nazara alınmak suretiyle, aynı Kanunun 3/1. maddesi uyarınca işlenen fiilin ağırlığıyla orantılı olacak şekilde maddede öngörülen alt ve üst sınırlar arasında hakkaniyete uygun bir cezaya hükmolunması gerekirken, asli kusurlu olarak meydana getirdiği kaza sonucu iki kişinin ölümüne neden olan sanık hakkında, ... ve hakkaniyet kuralları uyarınca cezada orantılılık ilkesi gözetilerek alt sınırdan daha fazla uzaklaşmak suretiyle ceza tayini gerekirken, yazılı şekilde hüküm kurularak sanık hakkında eksik cezaya hükmolunması, aleyhe temyiz olmadığından bozma nedeni yapılmamıştır.
Yapılan yargılamaya, toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine, incelenen dosya kapsamına göre, sanık müdafinin kusur durumuna, lehe hükümlerin uygulanması gerektiğine ve ceza miktarına ilişkin temyiz itirazlarının reddi ile hükmün isteme uygun olarak ONANMASINA, 08/09/2022 tarihinde oybirliği ile karar verildi.